キシリウムSLのオーバーホール

ジロ・デ・信州のスタート前にフロントハブのガタ付きが酷いことに気が付いた．キシリウムSLでフロントのハンドリングがぐにゃってるときは大体これなので，専用工具で増し締め調整したのですが，いつもだとこれで直ぐ直るのに，今回はバキバキいう異音と回転のゴリ付き感が発生してしまった．時間がなくてこのままスタートしたのでした．
ゴール後に石田さんに見てもらったところ，フロントハブのベアリングがご臨終の可能性が高いとのこと．万が一走行中に焼きついたら危険なので，帰りの自走時はは代替ホイールを貸していただいたのでした．なので，帰宅後に一息ついてから石田さんのお店によって，ホイールのオーバーホールをお願いしてきました．異常発生のフロントは当然として，前がアウトなら当然リアも怪しいので，両方とも点検をお願いしておきました．
BHを新車で組んだときから 5年間使っている年季の入ったホイールですが，まだあと2年くらいはイケるかな〜という根拠の無いカンｗｗｗで頑張っていく予定です．リムのブレーキ面も相当に削れて軽量化されてますけどね．
っていうか，最近の上級グレードのホイールは（エントリーモデルもそうですが）黒が多くて，見た目の軽量感が強調される銀色系が無いんですよねー．キシリウムSLから乗り換えるのにバッチリなホイールはなんですか？ってのも？？？なとこあります．ホイール選択も難しいもんですねー．